清研智库 | 数字化工具，助力公众绿色出行

6月15日全国低碳日，生态环境部宣传教育中心、中华环保联合会、中国互联网发展基金会数字碳中和专项基金、绿普惠碳中和促进中心和碳中和国际研究院联合发布《数字化工具助力公众绿色出行研究报告》（以下简称《报告》）。

《报告》梳理了国内外数字技术企业推动绿色低碳出行的案例，并通过全国7369份有效调研问卷，了解公众绿色出行的认知行为与偏好，以及对数字技术和数字化工具助力绿色出行的观点。

《报告》发现，全国50.6%的受访者在日常出行中会选择包括地铁和公交在内的绿色出行方式。

67%的受访者表示愿意响应城市绿色出行创建行动和应对气候变化的“双碳行动”，转换高碳出行方式，选择更加绿色低碳的公共交通出行方式。

47.6%的受访者表示愿意出于低碳环保的考虑，选择绿色出行。

在“地图应用中哪些现有功能让你选择绿色出行”问题中，调查显示，绝大多数受访者表示碳普惠平台对其采用公共交通出行等绿色出行方式具有激励作用。

在“地图应用新增哪些功能会让你选择绿色出行”问题中，调研发现，将个人减碳量赋予一定的交易属性对受访者吸引力更强。67.7%的受访者认为地图导航应用中新增个人减碳量可以用来交易，或兑换等值礼金、消费券等这一功能，更能够吸引其选择绿色出行。57%的受访者认为建立个人碳账户展示个人减碳量也能刺激其绿色出行意愿，48.9%的受访者表示愿意将个人减碳量捐赠给公益项目，碳普惠的激励措施和绿色出行得到朋友和社会认同可以让激励用户选择绿色出行。

《报告》研究绿色出行案例发现，以腾讯地图为代表的数字化工具，有助于绿色出行的普及和城市“双碳目标”的实现。数字技术和数字化工具的应用已成为促进绿色出行的主要手段之一。

数据显示，2021年全年，深圳市民通过腾讯地图绿色出行平台，搭乘公交和地铁绿色出行，全年实现减少CO2排放约50万吨，相当于约42万辆燃油车（排量1.5L）停驶一年的减排量，或约3.5亿棵树、8万个足球场大小的森林一年产生的碳汇量。

最后，《报告》对数字化工具助力公众绿色出行给出了展望和建议。建议向公众推广和普及绿色出行数字平台，应用“政府主导、市场调节、各方参与，全民行动”的多元化碳普惠机制，打造更多趣味化的数字减排及记录工具，扩大激励范围，提高激励力度，激发居民绿色出行意愿，促进城市低碳化、绿色化的智慧交通体系建设，推动绿色出行创建行动持续健康发展。

来源丨碳中和国际研究院